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というわけで、出社時は輪行、帰りは自転車のみで帰宅！Runtasticで計測しながら帰ってきました。

#Runtastic Road Bike PROアプリを利用して、11.21 kmのRuntastic 自転車ツーリングを45m 59sで終了しました。 ブロンプトンで帰宅！結構時間かかったなぁ…。

— Taka (@BnineDESIGN) 2015, 10月 26

そろそろ寒い・・・

結構直線多い道を選んで走ったけど、クロスバイクで行くより10分くらい差があるかも。ちょっと気温が下がってきて、夜は流石に寒いなぁと思うような温度の中、カットソー2枚、薄手のパーカーとダウンベストにコーデュロイパンツというカジュアルな格好でした。これからの時期は、さすがに手袋や耳あてが欲しくなりそうだなぁ。

パーツいろいろアップデート！

まずはライト周りをしっかりしないといけなかったので、フロントライトとリアライトのために、いろいろパーツをアップデートしました！

購入した商品はこちら！

• CAT EYEのセーフティライト（リフレックスオート）
• MINOURA SGS-300

先日もご紹介した、キャットアイのセーフティライト リフレックスオートを、標準の反射板と交換して、リアライトにしました（取り付け工程撮り忘れた！）。

点けるとこんな感じ。

夜間に自動で点灯してくれるスグレモノ。15秒停止していると自動で消灯。走りだすと点灯してくれます！また、点滅パターンが色々あって、ただの点灯の他にも、ゆっくり明滅したり、点滅したり、ビカビカと動きのある点滅？などがあります。この辺は電池寿命や好みですかね。

LEZYNE Super Driveを付け…た…！！…？！

あれ、MINOURAにつくはずじゃ・・・。

ブロンプトンのMハンドルの径は22mm、MINOURAのこのパーツはついた。これだけを着目し購入した結果、Mハンドルにはついたものの、その先にあるバーに、肝心のLEZYNEのマウント（25.4mm）はつかなかった・・・。

結果、写真のように、MINOURAに付属していたシリコン？を噛ませて、無事に取り付けられました。・・・こういうの百均に売ってますよね？ｗ うーん、数千円だけど、これは後悔・・・。いずれアクションカムを付けるようにとっておこう。

ブロンプトンは早く帰る（移動する）ための自転車ではない

ライトの取り付け周りはアレコレありましたが、改めて感じたこと。ブロンプトンは決して早く帰るための自転車ではない、ということ。もちろんスピードも出そうとすれば出せます。自分の脚力なら、クロスバイクと大差ないと思います（筋力不足でスピードを維持できない、急坂辛いなどｗ）。

そんな事よりブロンプトンは、マイペースで自転車を楽しもうぜ！って感じにさせてくれます。気軽に折りたたんで輪行できる自転車としての魅力だったり、数十年ほぼ変わらない愛着の湧くデザインだったり。まだまだ自分の知らない魅力が沢山詰まっているのだろうなぁ。

でも、通勤で使いますｗ

折りたたみに慣れること、輪行袋に入れ慣れること、乗り慣れること、体力つけること。これらを目的に、天気が良い日は基本的に連れて行きます！